Démarche environnementale des Mats éclat de marbre
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Les mâts Eclats de Marbre, développés et commercialisés par AZULY sont fabriqués dans l’usine «ELECTRO BETON» de MARCOINGqui dispose d’un savoir faire«ancestral» dans le travail du marbre.
La société ELECTRO BETON s’implique dans la DÉMARCHE FDES afin de réduire au maximum l’impact du candélabre sur l’environnement.
Ainsi, on évalue cet impact moyen à:
- Energie: 70.7 MJ
- Eau: 26.3 L
- Déchets solides valorisés: 48.6 kg
- Eq CO₂: 5.9 kg
L’impact du candélabre sur la qualité de vie est minime ainsi qu’au niveau des risques sanitaires et sur la gestion de l’énergie et de l’eau.
Le respect de l’environnement est également marqué lors de la procédure de fabrication de nos mâts grâce à plusieurs précautions prises:
- UN BAC DE RETENTION est installé pour tout produit polluant, en particulier les huiles de démoulages et les produits d’entretien.
- DES FILTRES sont installés sur les silos à ciment pour préserver l’air.
- LES EAUX DE NETTOYAGE DE LA CENTRALE SONT DECANTÉES et le bassin de décantation est vidé régulièrement, les boues étant évacuées après séchage.
Les déchets de fabrication sont triés et stockés séparément, aciers, déchets secs, bidons vides, chiffons, plastiques, déchets verts, déchets ménagers. Ils représentent 80% de nos déchets.
Le recyclage des candélabres est toujours possible comme pour tous les produits béton.
Nous demandons à nos fournisseurs et clients de respecter nos règles en matière d’environnement. Ainsi, tout produit endommagé ou devant faire l’objet d’un remplacement sera évacué vers un centre de triage agréé. L’adresse de ce centre est communiquée à chacun de nos clients. Pour le Nord-Pas-de-Calais: MARCOING - route de cambrai - 59159 MARCOING
Les matières premières:
La société ELECTRO BETON utilise des granulats en provenance de France, de Belgique et parfois d’Italie selon les teintes demandées, transportés par voie routière en grande quantité pour éviter une pollution excessive de l’air.
Pour l’assemblage des matières premières, ELECTRO BETON utilise du ciment blanc Lafarge 42.5 N ou du ciment gris Holcim, 52.5 R ou 42.5 R, transporté par camion citerne.
Le dosage des agrégats est pondéral afin d’UTILISER LA MATIÈRE JUSTE NÉCESSAIRE pour ne pas gaspiller de matières premières.